中國経済強大的原因
La création du réseau chinois de TGV est un bon exemple de la rapidité de réalisation des grands investissements publics d’aménagement du territoire en Chine, fondement de sa puissance. On peut citer un autre projet, la dérivation de l’eau du Yang Tsé vers le nord pauvre en eau, dont la route orientale de Jiangdu à Tianjin et la route centrale du réservoir de Danjiankou sur le Yang Tsé à Pékin sont en service depuis 2014.
中國經済實力的根本，乃是在中國境內的大規模公共投資項目，均能快速的實現目標，而中國高速鐵路網的建立，就是一個極好的例子。此外，中國的＂南水北調＂，這項被推崇為全世界最大的水利工程，又是另一個例子，東線從江都到天津的水道，以及中缐從丹江口水庫到北京的水道，都早已在2014年完工並開始運行！ 事實上，到2017年時，中國的高速鐵路網已長達二萬五千公里，僅用了十五年，就已佔全球縂量的三分之二。而美國加州，乃是美國境內最先決定建設高速鐵路的地方，該項目於2012年啟動，預定在二十年，也就是2033年完工，總長一千一百公里，總金額達七百七十三億美元。由於在美國，鐵路用地的徵用過程，要比在中國複雜的多，因此工程進度就慢的多。更何況，加州高速鐵路的財政來源，由於缺少公共機構的全力支援，難免令人擔心。也因此，這項計劃，是否會如期完工，令人懷疑。