La crise du Coronavirus a bien atteint le Cambodge mais pas de la façon dont les observateurs l’attendaient : s’il y a bien eu quelques cas, le Cambodge a remarquablement bien résisté à l’épidémie sanitaire. Les dégâts sont à compter ailleurs : dans la dégradation de l’économie qui incite les autorités à compter encore plus sur une dynamique chinoise qui les maintient hors flot. La lente transformation du royaume en province chinoise se poursuit.
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Tous les auteurs de la Lettre Asie21-Futuribles
Japon : Stratégie d’influence dans les organisations internationales
Un groupe de députés du PLD* dirigé par un poids lourd du parti, Akira Amari*, a entamé le 18 juin 2020 des délibérations pour réformer la procédure de sélection des candidats japonais à des postes de direction au sein des organisations internationales et de faire remonter les propositions directement au secrétariat du gouvernement, placé sous l’autorité directe du Premier ministre.
Péninsule coréenne : Retour à la normale
Le 16 juin 2020, la Corée du Nord a détruit le bâtiment abritant le bureau de liaison avec le Sud situé à Kaesong, une ville nord-coréenne située à proximité de la zone démilitarisée et abritant le parc industriel intercoréen, que les entreprises sud-coréennes ont quitté on 2016.
Chine – Mer de Chine du Sud : Quand la Chine s’apprête à extorquer une portion de l’espace aérien international
La menace chinoise de création d’une zone d’identification et de défense aérienne au-dessus de la mer de Chine du Sud est toujours d’actualité et peut être mise à exécution du jour au lendemain, sans préavis. Ce sera un pas de plus dans la mainmise de la Chine sur cet espace marin et aérien international en tant que tout. Ce sera aussi un nouveau défi au droit international de la mer et contre ceux qui le défendent.
The Chinese threat to create an air defense and identification zone above the South China Sea remains genuine and can be implemented at any time without any prior notice. That will be a new step forwards towards the full Chinese grasp over that international area as a whole, sea and air above all included, and a new defiance against the primacy of the international law of the sea and against all those who are defending that law.
Chine : l’épargne freine la reprise de la consommation

Chine – Moyen-Orient : Le Hezbollah invite la Chine au Liban
Le chef du Hezbollah s’est fait le porte-parole et, sans doute, l’intermédiaire de Pékin au Liban, en annonçant la possibilité d’un financement chinois d’infrastructures nécessaires au relèvement économique du pays du Cèdre. Un signal resté faible, mais gros de potentialités.
The head of Hezbollah has made himself the spokesperson and, probably, the intermediary of Beijing in Lebanon, by announcing the possibility of Chinese financing of infrastructures necessary for the economic recovery of the country of the Cedars. A signal remained weak, but full of potential.
Chine – États-Unis : Tensions autour d’un câble sous-marin
Le 17 juin 2020, l’administration américaine a demandé à la commission fédérale des communications1, d’arrêter la construction du 1er câble Internet sous-marin reliant directement les États-Unis à Hong-Kong.
On June 17th, the American administration asked the Federal Communications Commission1 to stop the construction of the first submarine internet cable connecting the United States directly to Hong Kong.
Chine – États-Unis : OTAN : la Chine dans l’œil de mire
Alors que l’Alliance atlantique peine à se réinventer, son secrétaire général semble tenté par un rapprochement avec certains pays d’Asie-Pacifique pour faire face à la montée en puissance d’une Chine identifiée comme étant la principale source du changement de l’équilibre mondial des pouvoirs.
Chine – Mer de Chine du Sud : Quand la Chine s’apprête à extorquer une portion de l’espace aérien international
La menace chinoise de création d’une zone d’identification et de défense aérienne au-dessus de la mer de Chine du Sud est toujours d’actualité et peut être mise à exécution du jour au lendemain, sans préavis. Ce sera un pas de plus dans la mainmise de la Chine sur cet espace marin et aérien international en tant que tout. Ce sera aussi un nouveau défi au droit international de la mer et contre ceux qui le défendent.
Chine – États-Unis : Quand l’économie de la Chine dépassera-t-elle celle des États-Unis ?
中國的經濟何時會超越美國?
La Chine a un taux de croissance supérieur à celui des États-Unis. Elle devrait égaler la puissance économique des États-Unis vers 2030, sauf aléas imprévus. Les États-Unis perdront alors leur hégémonie. Ils s’efforceront très probablement de la conserver, coûte que coûte. Ce peut être une cause de conflit, voire de guerre.
中國的經濟成長率現已超過美國,除非難以遇料的意外,預估在2030年,中國將與美國這樣的經濟強權,並駕齊驅。如此一來,美國將失去其霸權。也因此,美國極有可能不惜任何代價,竭盡全力的想繼續維持此種霸權。在此情勢下,中美兩國可能發生衝突,甚至戰爭!
Lettre confidentielle Asie21-Futuribles n° 141/2020-07&08 – sommaire
1 – ÉVÉNEMENTS MAJEURS RÉCENTS ET ENJEUX DE DEMAIN
EXTRÊME-ORIENT
Chine – États-Unis. Quand l’économie de la Chine dépassera-t-elle celle des Etats-Unis ? Philippe Delalande. Asie21
Chine – États-Unis. OTAN : la Chine dans l’œil de mire, Arnaud Leveau, Asie21
Relocalisation ou délocalisation ? Quand les entreprises étrangères quittent la Chine

L’Asie attend les touristes chinois

Chine : comment le coronavirus sape les « nouvelles Routes de la soie »

Comment le coronavirus détricote le « Made in Bangladesh »

Lettre confidentielle Asie21-Futuribles n° 140/2020-06 – sommaire
1 – ÉVÉNEMENTS MAJEURS RÉCENTS ET ENJEUX DE DEMAIN
EURASIE
Russie – Japon. Ȋles Kouriles du Sud : dialogue de sourds russo-japonais, Jean Perrin, Asie21
EXTRÊME-ORIENT
Nouvelle-Calédonie : Un groupe australien en pole position pour la reprise de l’usine du Sud
Le groupe australien New Century Resources a signé un accord de négociation exclusive, sur deux mois (jusqu’à fin juillet 2020), avec le Brésilien Vale qui souhaite se séparer de son usine située dans le sud de la Nouvelle-Calédonie.
Inde – Australie : Nouvel accord de défense
Le nouvel accord de défense entre l’Inde et l’Australie permettra un accès réciproque à certaines bases militaires des deux pays pour un soutien logistique.