Chine    Espace : des Chinois sur la Lune en 2029

Pékin a annoncé que ses taïkonautes se poseront sur la Lune dans six ans.

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Chine – Éthiopie : Route de la soie, satisfaction et mésaventure

La Chine a aidé l’Éthiopie à entreprendre deux lourdes opérations d’infrastructure de transport : le chemin de fer léger de l’agglomération de la capitale et la liaison ferroviaire Addis Abeba-Djibouti. Plusieurs années de fonctionnement autorisent à en tirer les leçons, mitigées. Les Nouvelles routes de la soie les comptent dans un programme que n’accompagnent plus les trompettes de Pékin.

China has helped Ethiopia undertake two major transport infrastructure operations: the Capital City Light Railway and the Addis Ababa-Djibouti Rail Link. Several years of operation allow us to draw lessons, mixed. The New Silk Roads include them in a program that no longer accompanies the trumpets of Beijing.

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Asie centrale – Europe : La Global Gateway Initiative de l’UE

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On retiendra peut-être dans une décennie que la principale vertu de l’Initiative chinoise des Nouvelles Routes de la soie ou Belt and Road Initiative (BRI), lancée en septembre 2013, aura résidé dans le climat positif de compétition qu’elle a déclenché chez ses deux principaux challengers : les Américain avec Build Back Better World, en juin 2021 par Biden, puis les Européens en décembre 2021, avec la Global Gateway Initiative, laquelle se distingue de la BRI : elle crée des liens et non des dépendances.

Le présent article est consacré au volet centrasiatique de celle-ci.

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Chine : Pause pour la Route polaire de la soie

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La guerre irréfléchie livrée à l’Ukraine par la Russie pour éloigner le danger de la contagion démocratique pourrait bien avoir l’effet inverse de ce que prévoient maintes analyses. À partir de la panne de la route arctique, cet article esquisse une évolution à moyen terme (l’après Poutine et Xi Jinping) où, au lieu de tomber dans les bras de la République populaire de Chine, la Fédération de Russie préférera resserrer ses liens avec l’Union européenne.

The reckless war waged on Ukraine by Russia to ward off the danger of democratic contagion could well have the opposite effect of what many analyzes foresee. Starting from the breakdown of the Arctic route, this article outlines a medium-term evolution (after Putin and Xi Jinping) where, instead of falling into the arms of the People’s Republic of China, the Russian Federation will prefer to tighten its links with the European Union.

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Grappillages Asie21 n° 160/202-04

Bangladesh Coton Chine – Afrique Angola : accord Angola : dette Madagascar : riz Japon – Mozambique  Aide militaire indirecte Macao  Forum  Russie – Chine gaz Timor oriental  Port de Tirar Extrait de la Lettre confidentielle Asie21-Futuribles n° 160/2022-04  abonnement en ligne 

Chine  : Ses recherches de lithium à l’étranger   

Plusieurs pays ont été approchés par la Chine en raison de leurs ressources en lithium.   

Several countries have been approached by China because of their lithium resources.    

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Grappillages Asie21 n° 157/2022-01

Chine  Li Min vise juste Chine – Afrique  Déception chez l’un, prudence chez l’autre Chine – Amérique latine – Caraïbes  Poursuite de l’approche Chine – Brésil  Un client en or Chine – Brésil – États-Unis  Soja Sao Tomé-et-Príncipe – Chine  Le rapprochement se précise   Extrait de la Lettre confidentielle Asie21-Futuribles n° 157/2022-01 abonnement en … Lire la suite

Grappillages Asie21 n° 149/2021-04

Chine  Subtilités Chine – Brésil Covid-19 oblige Chine – États-Unis La voiture électrique, champ de guerre Chine – Guinée Bissau Opportunisme actif Chine – Portugal  Macao bâillonné Chine – Suisse  Durcissement Chine – Tanzanie  Insistance Corée du Sud – Indonésie  Avion de combat Inde – Russie – États-Unis  Vers un revirement ? Japon – Australie … Lire la suite

Chine – Europe – France : Les nouvelles Routes de la soie chinoises, en passant par le port de Duisbourg en Allemagne, atteignent et impactent aussi la France 

Le port fluvial de Valenciennes a reçu en février 2021, une quarantaine de conteneurs avec des marchandises en provenance de Chine et d’Asie. Ils étaient arrivés par chemin de fer jusqu’au port allemand de Duisbourg, puis par voie fluviale jusqu’à Valenciennes située au bord de l’Escaut.  

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Des effets du Coronavirus sur les autres priorités stratégiques : le casse tête chinois

La direction chinoise (euphémisme pour désigner Xi Jinping) doit faire face à une situation complexe – internationale, régionale, et maintenant intérieure – au diapason de vastes ambitions aux conséquences simultanées et inévitables, se heurtant à de multiples obstacles :

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