La Chine n’apprécie pas du tout les diverses opérations aériennes et navales de l’Australie dans les deux mers de Chine et lui apporte la réplique à proximité immédiate de son territoire national.
mer de Chine du Sud
Japon – Philippines : Un rapprochement militaire dicté par les ambitions maritimes chinoises
La communauté de confrontations que subissent les deux pays, le Japon et les Philippines, avec la Chine dans leurs espaces marins respectifs, mer de Chine de l’Est et mer de Chine du Sud, les amène fatalement à se rapprocher et à se solidariser face à cette menace permanente. Sans oublier, en toile de fond, le risque d’être tous les deux happés contre leur gré dans une guerre chinoise de reconquête de Taïwan
The similar confrontations faced by Japan and the Philippines with China in their respective maritime areas, the East China Sea and the South China Sea, inevitably bring them closer together and unite them in the face of this ongoing threat. Not to mention, in the background, the risk for both countries to be dragged against their will into a Chinese war to reconquer Taiwan.
Mer de Chine du Sud – Inde – Philippines – Chine : Coopération navale philippino-indienne, et au-delà
Avec l’exercice naval bilatéral filipino-indien conduit en MdCS* les 3 et 4 août 2025, et simultanément, la visite d’État du président Marcos en Inde – lors de laquelle les relations ont été officiellement élevées au rang de partenariat stratégique – la coopération militaire entre Inde et Philippines semble devoir entrer dans une nouvelle ère. Par voie de conséquence, cela ne peut pas ravir une Chine qui voit apparaître là un nouvel intervenant dans la coalition des soutiens aux Philippines dans la défense de leurs droits souverains dans leur ZEE en mer de Chine du Sud.
Philippines – Chine – Taïwan – États-Unis : L’enjeu stratégique des îles philippines Batanès et Babuyan
L’activité illégale de trois navires des garde-côtes chinois dans la ZEE des Philippines, à proximité des îles septentrionales de l’État-archipel, du 7 au 9 août 2025, fait suite à plusieurs autres incursions chinoises dans ce secteur depuis le mois d’avril. Ces intrusions font ressortir, autant pour les Chinois que pour les Philippins, les Américains et les Taïwanais, l’importance de ce secteur stratégique qui contrôle le détroit de Luzon, passage obligé entre Philippines et Taïwan pour passer de la mer de Chine du Sud à l’océan Pacifique. Pékin en particulier a bien conscience que le franchissement de ce passage en temps de conflit placerait ses bâtiments de guerre en position de vulnérabilité si ses forces ne parvenaient pas à contrer la menace américano-philippine qui serait en position dans les Batanès et les Babuyan.
Chine : Base sous-marine de Qingdao
À partir du 14 avril 2025, la presse internationale donne un tour sensationnel à l’analyse de clichés de Google Earth de la base sous-marine de Qingdao par un analyste naval australien. Ce qui n’enlève cependant rien à l’intérêt du travail d’Alex Luck et de la révélation au grand public de l’existence et de l’organisation de cette base.
Chine – Mer de Chine du Sud – Philippines – États-Unis : Nouvelles lois maritimes philippines, réactions colériques chinoises
En réaction aux harcèlements chinois dans la ZEE* des Philippines, le président Marcos a signé deux nouvelles lois maritimes destinées à renforcer les droits marins du pays, le tout en totale conformité avec la CNUDM*. Ce qui n’a fait qu’attiser la colère des Chinois qui poursuivent leurs exactions contre les Philippins en mer de Chine du Sud, mais surtout décident d’inclure le récif de Scarborough dans un périmètre de souveraineté déterminé par 16 lignes de base archipélagiques. C’est un nouveau pas en avant vers la transformation ultérieure de Scarborough en une nouvelle île artificielle sur la base d’un plan existant déjà révélé en 2016.
In response to Chinese harassment in the Philippines’ EEZ*, President Marcos signed two new maritime laws designed to strengthen the country’s maritime rights, all in full compliance with UNCLOS*. This has only fueled the anger of the Chinese who are continuing bullying the Filipinos in the South China Sea, but above all have decided to include Scarborough Shoal in a perimeter of sovereignty determined by 16 archipelagic baselines. This is a new step forward towards the further transformation of Scarborough into a new artificial island based on an existing plan already revealed in 2016.
Asean – Asie de l’Est – Mer de Chine du Sud : Des remous dans le marathon des sommets
Du 6 au 11 octobre 2024, l’Asean*, sous la présidence du Laos, a accompli un véritable marathon de sommets multilatéraux et bilatéraux et un exclusif, celui des seuls pays membres de l’Asean1. Ils se sont conclus sur 21 déclarations communes dont l’une a fait l’objet d’une contestation de la part de la Chine et de la Russie.
Lettre confidentielle Asie21-Futuribles n° 187/2024-10 sommaire
1- ÉVÉNEMENTS MAJEURS RÉCENTS ET ENJEUX DE DEMAIN
ASIE DE L’EST
Chine Espace : la Chine se rapproche de la Lune, Philippe Coué, Asie21
Chine – Arctique La Chine s’implique de plus en plus en Arctique, Alain Lamballe, Asie21
Taïwan – Chine – Allemagne : Traversée du détroit : ira ? ira pas ? Il y est allé
Dans le périple de sept mois, depuis l’Allemagne jusqu’au Pacifique, du groupe naval constitué de la frégate Baden-Württemberg et du ravitailleur Frankfurt am Main, il est envisagé que ce dernier franchisse le détroit de Taïwan en septembre 2024 dans le sens nord-sud. Ce qui ne devrait pas manquer de susciter l’ire de Pékin si le projet est réalisé. Bien qu’à la date du 27 août 2024 l’ordre d’exécution du transit n’ait pas encore été donné mais que l’information sur l’éventualité a été révélée, un recul de l’Allemagne équivaudrait à la reconnaissance implicite d’une prétendue et revendiquée souveraineté chinoise sur une voie d’eau indéniablement internationale.
Mer de Chine du Sud – Chine – États-Unis : Largage américain de bouées acoustiques
Après un largage américain de bouées acoustiques pour détection de sous-marins dans le secteur philippin de Thomas 2, une récupération technologique chinoise accompagnée d’une protestation de pure forme.
Mers de Chine – Chine – Asie du Nord-Est – Asean – Philippines – ONU : Aggravation de l’arbitraire loi chinoise de sécurité maritime
Le nouveau règlement sur l’application de la loi maritime par les garde-côtes chinois, publié le 15 mai 2024, entré en vigueur le 15 juin, instaure un arbitraire qui fait réagir, avec raison brutalement, les autorités philippines, alors que se taisent tous les autres pays qui pourraient être touchés par les mesures édictées. Comme s’ils n’avaient pas perçu qu’ils pourraient être concernés, à n’importe quel moment, autant que les Philippines.
Chine – France : 會自相矛盾嗎 Y aurait-il comme une contradiction ?
Le 25 avril 2024, l’amiral Geoffroy d’Andigné et le général Wang Xiubin ont signé un « Document-cadre sur la conduite d’un dialogue de coopération maritime et aérienne inter-théâtre entre le commandement du théâtre sud de l’Armée populaire de libération de Chine et la zone Pacifique de l’armée française ». Seuls des bulletins laconiques et des interprétations journalistiques de l’événement ont paru, et contrairement aux habitudes chinoises, le texte complet de l’accord n’a pas été rendu disponible. Un tel accord comporte sans doute des intérêts mais aussi des risques, compte tenu de la manière impérialiste dont la Chine entend gérer la question de la mer de Chine du Sud.
On April 25, 2024, Admiral Geoffroy d’Andigné and General Wang Xiubin signed a « Framework Document on Conducting Inter-Theater Maritime and Air Cooperation Dialogue between the Southern Theater Command of the People’s Liberation Army of China and the Pacific zone of the French army ». Only terse bulletins and journalistic interpretations of the event have appeared and contrary to Chinese custom, the full text of the agreement has not been made available. Such an agreement undoubtedly has interests but also risks given the imperialist way in which China intends to manage the question of the South China Sea.
Mer de Chine du Sud – Philippines – Chine – États-Unis – Australie – Japon : Effervescence
La tension continue à monter en mer de Chine du Sud entre la Chine et les Philippines, mais aussi avec les autres soutiens à Manille que sont les États-Unis, le Japon et l’Australie, parce que la Chine campe obstinément sur ses positions d’interprétation fallacieuse du droit de la mer et sur sa volonté de s’arroger un espace marin international.
Tension continues to rise in the South China Sea between China and the Philippines but also with other Manila’s supporters such as the United States, Japan and Australia, because China stubbornly sticks to its positions of fallacious interpretation of the law of the sea and its desire to arrogate to itself an international marine space.
Mer de Chine du Sud – Philippines – États-Unis – Australie : Lancement de patrouilles aériennes et navales bilatérales
Projet annoncé depuis plusieurs mois, les Philippines et les États-Unis ont repris en novembre 2023 leurs patrouilles communes aériennes et navales en mer de Chine du Sud. Par ailleurs, s’affiche en première, une coopération filipino-australienne identique. La Chine n’est pas contente.
As announced for some months ago, the Philippines and the United States have resumed their joint air and naval patrols in South China Sea in November 2023. Meanwhile an identical Filipino-Australian cooperation is taking place for the first time. China is not happy.
Mers de Chine – Chine – États-Unis : Violations chinoises de l’espace aérien international
Le 17 octobre 2023, le département américain de la défense a pour la première fois rendu public le bilan des interceptions illégales et agressives d’avions américains par des chasseurs chinois au-dessus des mers de Chine de l’Est et du Sud et dans le détroit de Taïwan, entre l’automne 2021 et l’automne 2023.
On October 17, 2023, the US Department of Defense for the first time made public the results of illegal and aggressive interceptions of US aircrafts by Chinese fighters over the East and South China Seas and over the Taiwan Strait, between fall 2021 and fall 2023.
Lettre confidentielle Asie21-Futuribles n° 175/2023-09 sommaire
1- ÉVÉNEMENTS MAJEURS RÉCENTS ET ENJEUX DE DEMAIN
EXTRÊME-ORIENT
Chine Corruption ? Non, dissuasion, Edouard Valensi, Asie21
Chine La Chine soutient son économie face à la crise immobilière, Patrick Hébert, Asie 21
Encadré 1 Liste d’entreprises en ralentissement sur l’année écoulée en août 2023
Chine – États-Unis – Émirats arabes unis – Pakistan Une Chine impatiente, des Émirats prudents, Edouard Valensi, Asie21
Encadré 1 Hongdu L-15
Mer de Chine du Sud – Philippines – Chine – États-Unis – ONU : acharnement impérialiste chinois, résistance et résilience philippines
Entre le 5 août et le 8 septembre 2023 s’est à nouveau établie une série de bras de fer rudes entre Philippins et forces chinoises de police maritime autour du haut-fond Thomas2. L’action chinoise du 5 août a entraîné une très vive réaction internationale, en particulier américaine. Si l’agressivité de la Chine s’accentue à l’encontre des Philippines, la coopération de sécurité maritime se renforce entre Manille, Tokyo, Canberra et Washington au travers d’exercices navals communs et la perspective d’une reprise prochaine des patrouilles conjointes américano-philippines en mer de Chine du Sud. En tout état de cause voici une situation qui se tend de plus en plus et qui laisse présager le risque de voir des incidents durs se multiplier sur zone entre la Chine, les pays d’Asie du Sud-Est, les États-Unis, le Japon et l’Australie.
Between August 5 and September 8, 2023, once more happened a harsh tug-of-war between Filipinos and Chinese maritime police around the Thomas2 shoal. The Chinese action provoked a strong international reaction, particularly from the USA. While Chinese aggression against the Philippines is increasing, maritime security cooperation between Manila, Tokyo, Canberra and Washington is growing stronger, with joint naval exercises and the prospect of a resumption of US-Philippine patrols in the South China Sea in the near future. In any case, here is a situation which is becoming increasingly tense and which suggests the risk of seeing serious incidents multiply in the area between China, the countries of South-East Asia, the United States, the Japan and Australia.
Chine – Philippines : Manœuvres chinoises dangereuses en mer de Chine du Sud
Le 5 juillet 2023 : les garde-côtes philippins ont accusé des patrouilleurs chinois d’avoir voulu bloquer deux de leurs navires par des manœuvres qualifiées de « très dangereuses », dans les eaux disputées de la mer de Chine méridionale.
Mer de Chine du Sud – Inde : Un engagement indien qui s’affirme
Plusieurs indices récents démontrent que l’intérêt de l’Inde pour une mer de Chine du Sud en paix s’accentue, que ce soit dans les déclarations de son gouvernement comme dans le renforcement d’activités de coopération avec l’ASEAN dans son ensemble, le Vietnam et les Philippines en particulier.
Taïwan – États-Unis – Chine : Incidents en mer de Chine du Sud et dans le détroit de Taïwan : antinomique avec la reprise du dialogue sino-américain ? Question de méthode
Le souhait américain de la reprise du dialogue et les incidents récents en mer de Chine du Sud semblent antinomiques. Et pourtant. Les États-Unis sont très pressés de rétablir le contact avec Pékin. Mais la Chine aussi.