Japon : Qualité des infrastructures exportées

Sans fanfare, le Japon a précédé de dix ans les Routes chinoises de la soie en investissant dans les infrastructures, notamment en Asie du Sud-Est. En mettant l’accent principal sur l’amélioration des populations desservies et sur la lutte contre la dégradation de l’environnement – local et global – Tokyo espère trouver les ressources que ne lui fournit plus que parcimonieusement le marché intérieur, et renforcer ses liens régionaux.

Without fanfare, Japan predated China’s Silk Roads by ten years by investing in infrastructure, particularly in Southeast Asia. By placing the main emphasis on the improvement of the populations served and on the fight against the degradation of the environment – local and global – Tokyo hopes to find the resources that it no longer provides only sparingly from the internal market and to strengthen its regional links.

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Indonésie, la Chine trébuche sur sa route

Indonésie, Trans-Java

En Indonésie, avec de notables retards et un important dépassement de coûts, la dynamique des Nouvelles routes de la soie montre ses limites sur la courte liaison ferroviaire entre Jakarta et Bandung, un « projet phare ». L’offre chinoise avait été préférée à celle du Japon après des années de tergiversations. Le présent article fait suite à celui publié dans la Lettre Asie21 d’avril 2016 (Duels ferroviaires sino-japonais en Asie du Sud-Est).

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Birmanie : Malgré le coup d’État, l’intérêt international pour le marché birman reste intact

Depuis le 1er février 2021 et le coup d’État orchestré par le général Min Aung Hlaing, chef de la Tatmadaw, la Birmanie est redevenue un État paria. Néanmoins, depuis la fin de l’année 2021, nombreux sont les projets infrastructurels qui redémarrent. C’est en particulier le cas de ceux financés sur fonds publics par des partenaires asiatiques de la Birmanie, en particulier le Japon et la Corée du Sud.

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Bangladesh : Chittagong et la question du développement économique national

Afin de rester l’un des marchés émergents les plus prometteurs d’Asie, le Bangladesh poursuit un ambitieux plan de modernisation de ses infrastructures.

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Feuille de route sur la coopération franco-japonaise pour ouvrir de nouveaux horizons entre la France et le Japon dans le cadre du partenariat d’exception (2019-2023)

[Extrait*]

A l’invitation de M. Shinzo Abe, Premier ministre du Japon, M. Emmanuel Macron, président de la République française a effectué une visite officielle au Japon du 26 au 27 juin 2019. À cette occasion, les deux pays confirment de nouveau qu’ils partagent résolument les valeurs communes telles que la liberté, la démocratie, l’État de droit, le respect des droits de l’homme, un ordre international fondé sur des règles, et expriment leur volonté d’insuffler une nouvelle dynamique au « partenariat d’exception » franco-japonais.

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Asie-Afrique : l’Asia-Africa growth corridor, riposte indo-nippone aux Routes de la soie chinoises

Lors des Assemblées annuelles du groupe de la Banque africaine de développement (BAD) en mai 2017, l’Inde et le Japon ont rendu public un document conjoint sur une vision commune d’un Corridor Asie-Afrique pour la croissance (Asia-Africa growth corridor – AAGC).

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