En Indonésie, avec de notables retards et un important dépassement de coûts, la dynamique des Nouvelles routes de la soie montre ses limites sur la courte liaison ferroviaire entre Jakarta et Bandung, un « projet phare ». L’offre chinoise avait été préférée à celle du Japon après des années de tergiversations. Le présent article fait suite à celui publié dans la Lettre Asie21 d’avril 2016 (Duels ferroviaires sino-japonais en Asie du Sud-Est).
Japan International Cooperation Agency
Birmanie : Malgré le coup d’État, l’intérêt international pour le marché birman reste intact
Depuis le 1er février 2021 et le coup d’État orchestré par le général Min Aung Hlaing, chef de la Tatmadaw, la Birmanie est redevenue un État paria. Néanmoins, depuis la fin de l’année 2021, nombreux sont les projets infrastructurels qui redémarrent. C’est en particulier le cas de ceux financés sur fonds publics par des partenaires asiatiques de la Birmanie, en particulier le Japon et la Corée du Sud.
Bangladesh : Chittagong et la question du développement économique national
Afin de rester l’un des marchés émergents les plus prometteurs d’Asie, le Bangladesh poursuit un ambitieux plan de modernisation de ses infrastructures.