L’énergie mène le monde, les énergies fossiles ont montré leurs puissances, leurs nuisances et leurs limites. Le moteur à explosion a été leur principal vecteur, avec en premier, les voitures. Les industries automobiles ont été parmi les premières du monde pour construire la paix comme pour faire la guerre. Les énergies vertes sont en passe de remplacer les énergies fossiles et la voiture électrique a un bel avenir devant elle. Alors, quand la Chine devient le 1er exportateur mondial d’automobiles, que son parc mobilise la moitié des voitures électriques de la planète, on peut en conclure que la Chine écrit un nouveau chapitre de l’histoire de l’humanité. L’Europe, plus désunie que jamais, qui cause plus qu’elle ne fait, se trouve confrontée à un nouveau défi, celui du « cheval de Troie chinois de la voiture électrique ». La désunion de l’un fait la force de l’autre, l’Asie est en train de gagner une nouvelle bataille.
EV
Chine – Monde : Les batteries chinoises à la conquête du marché mondial des voitures électriques
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L’énergie, mère des transports, de fossile aujourd’hui, sera électrique demain. Les transports vont vivre une révolution. La voiture, de réservoir à 4 roues deviendra une batterie à 4 roues. Deux concepts s’opposent dans le monde :
- en Occident, Tesla* comme leader et maître à penser des EV*, joue la continuité avec la recharge des batteries dans le réseau des stations-services adaptées ;
- en Chine, le leader CATL*, producteur de 1/3 des batteries au monde, joue la rupture avec le swap* immédiat dans des lieux spécifiques, il mise sur l’échange, avec des batteries qui deviennent courantes « en tant que service ».