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L’énergie, mère des transports, de fossile aujourd’hui, sera électrique demain. Les transports vont vivre une révolution. La voiture, de réservoir à 4 roues deviendra une batterie à 4 roues. Deux concepts s’opposent dans le monde :
- en Occident, Tesla* comme leader et maître à penser des EV*, joue la continuité avec la recharge des batteries dans le réseau des stations-services adaptées ;
- en Chine, le leader CATL*, producteur de 1/3 des batteries au monde, joue la rupture avec le swap* immédiat dans des lieux spécifiques, il mise sur l’échange, avec des batteries qui deviennent courantes « en tant que service ».