Le 27 décembre 2024 à Jalal-Abad, a été posée symboliquement par les représentants des trois pays concernés la première pierre de la construction de la ligne ferroviaire longue de 486 km, qui reliera Kachgar (sud du Xinjiang) à Torugart, Makmal et Jalal-Abad au Kirghizstan et Andijan en Ouzbékistan.
Cet événement intervient après quelque vingt-cinq ans d’atermoiements tant pour des raisons techniques que politiques. Le projet est en effet titanesque. Il nécessite la construction de 81 ponts et le forage de 41 tunnels sur le territoire montagneux du Kirghizstan. Les travaux devraient durer six ans.
Une société mixte a été créée avec participation à 51 % de la Chine et 24,5 % chacun pour le Kirghizstan et l’Ouzbékistan. Le coût du projet est évalué à 4,7 milliards de dollars [•••]
Extrait de la Lettre confidentielle Asie21-Futuribles n° 190/2025-01